“（丨）霍希版”已降至冰点，但为何还卖不过S480？

我们知道，奥迪为了能正面与迈巴赫竞争，推出了一款特别版车型，而这款车就是此前名声大噪的“奥迪A8L霍希版”，很明显它的到来是带有目的性的，目标也是直接锁定在了迈巴赫S480！其中售价127.48万的经典型，就是霍希版的主力系列，现如今这款车终端已经有了几十万的优惠幅度，但即便如此，作为它对手的迈巴赫S480 4MATI仍旧需要加价，虽说加价幅度不高，仅几万，但146.8万的起步价可是比霍希版的127万贵上了不少，要知道两个版本，在产品力上几乎同步，那么，如此的大的反差到底是何原因，小编今天就带你们简单的分析一下。

我们先从这款霍希版的A8L出发，不得不承认，这款特别版在经过调整后，整个气场的提升非常明显。中网换成了横纵交错的格栅布局，确实能展现出更好的力量感。不仅如此，柱这款车的大灯也同样进化，比起普通版，整个造型更直截了当，内置了全组合状的激光大灯。而整体偏向于圆润感的车头，也展现出了商务性的一面。

尺寸上，这款车的车身长度为5450MM，轴距达到3258MM，为了凸显出它的特别感，新车的轮圈也都换成了20寸的复古的式设计。而且位于C柱，车尾等细节部位，也都随处可见霍希版的专属LOGO，高贵的身份展现无疑。来到车尾，调整后的尾箱更深沉，配合上两侧阶梯感十足的尾灯，所带来的庄重感也都变得直接，另外新车的尾部也做了细致化的升级，排气采用了开放式的设计，并且配以银色的装饰带，庄重中也多了些时尚感。

内饰除了材料上更高级以外，确实没有太多出入，至于科技感，也就那么回事，相信这也是这款车“不入流”的一个重要原因！说完了这款车的整个设计，我们再看看它为何卖不过迈巴赫。其中最直接的就是，A8与A6分不清，就比如A4为什么卖的好，因为像A6，A8为什么卖不好，还是因为像A6！再看这部分车型的定位，基本上都是身份和地位的象征，就拿小编来讲，迈巴赫就是迈巴赫，而霍希版A8也只是A8，如果稍微眼拙的人，那就看成A6了，身份和地位直线下降。即便它的价格更有优势，但都买这个级别了，老板们还在乎那几十万么？为何不选择一个更有辨识度的车型呢？

其实很多时候，这个级别的车型更注重地位，而老板们看重的也是地位，在这点还上，奔驰系列就显得成熟太多了，所以几百年加价，也并不会影响到它的销量，价格影响销量的只是低级别产品，不知道你们是否同意小编的观点。